ร่าง พ.ร.บ. จราจรทางบก
ชื่อทางการ
ร่างพระราชบัญญัติจราจรทางบก
สรุปเนื้อหา
ปัจจุบันการเกิดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศมีสาเหตุมาจากการที่ผู้ขับขี่ฝ่ายฝืนและไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยในการจราจรทางบก และพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 บังคับใช้มานาน จึงเห็นสมควรปรับปรุงกฎหมายเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพข้อเท็จจริงในการใช้รถใช้ถนน
ผลการลงมติ
สรุปผลการลงมติ
สมาชิกสภา
292
เห็นด้วย
289
ไม่เห็นด้วย
0
งดออกเสียง
1
ไม่ลงคะแนน
2
ลา / ขาดลงมติ
0
งดออกเสียง vs. ไม่ลงคะแนน
ผลการลงมติรายสังกัด
*หมายเหตุ: ข้อมูลสังกัด ยึดตามวันที่ลงมติ
สส.ฝ่ายรัฐบาล
200 คน
197 คน
เห็นด้วย
197
1
2
ประชาธิปัตย์
41 คน
40
1
พลังประชารัฐ
83 คน
82
1
ภูมิใจไทย
36 คน
36
พลังท้องถิ่นไท
5 คน
5
เศรษฐกิจไทย
9 คน
8
1
รวมพลัง
3 คน
3
ชาติไทยพัฒนา
11 คน
11
ชาติพัฒนากล้า
4 คน
4
รักษ์ผืนป่าประเทศไทย
2 คน
2
ครูไทยเพื่อประชาชน
1 คน
1
เราทำได้
1 คน
1
ประชาภิวัฒน์
1 คน
1
ประชาธิปไตยใหม่
1 คน
1
ไทรักธรรม
1 คน
1
รวมแผ่นดิน
1 คน
1
สส.ฝ่ายค้าน
91 คน
91 คน
เห็นด้วย
91
ประชาชาติ
3 คน
3
เพื่อไทย
51 คน
51
ก้าวไกล
28 คน
28
เพื่อชาติ
2 คน
2
เสรีรวมไทย
3 คน
3
เศรษฐกิจใหม่
3 คน
3
ไทยศรีวิไลย์
1 คน
1
* ข้อมูลการสังกัดพรรคและฝ่ายในสภาฯ ยึดตามข้อมูล ณ วันที่ลงมติ ซึ่งเป็นไปได้ว่าในวันนั้นมีอาจสส.ที่ไม่มีสังกัดพรรคร่วมลงมติ เพราะอาจอยู่ระหว่างการย้ายพรรคการเมือง หรือเพิ่งโดนขับออกจากพรรค เป็นต้น ตามรัฐธรรมนูญ 60 สส. ต้องสังกัดพรรคใหม่ภายใน 30 วัน ในกรณีที่ถูกขับออก และ 60 วันในกรณียุบพรรค ไม่เช่นนั้นจะพ้นสภาพ
เว็บไซต์นี้สร้างโดย กลุ่มเทคโนโลยีภาคประชาชน (Civic Technology) ที่ขับเคลื่อนสังคมผ่านเทคโนโลยีและข้อมูลเปิด (Open Data) ภารกิจของเราคือการทำให้ประชาธิปไตยไทยเปิดเผย โปรงใส และมีส่วนรวมได้ เราจึงตั้งใจพัฒนาโปรเจกต์ Parliament Watch ให้เป็นแพลตฟอร์มที่เปิดช่องทางให้ประชาชนและสื่อมวลชนสามารถจับตาดูการทำงานของ ‘รัฐสภา’ โดยโครงการนี้ได้รับการสนับสนุนทุนในการดำเนินงานจาก National Endowment for Democracy (NED) Open Society Foundations และ กองทุนรวมธรรมาภิบาลไทย (CG Fund) ซึ่งนำมาใช้เป็นต้นทุนในการรวมรวมข้อมูล ออกแบบ พัฒนาเว็บไซต์ ประสานงาน บริหารจัดการ ตลอดจนการจัด Meetup เพื่อดำเนินโครงการ
